به گفته شرکت Visteon تولیدکننده تجهیزات الکترونیکی و همکار شرکت جگوار لندرور در پروژه طراحی سیستم‌های اطلاع‌رسانی درون خودرو، تا سال ۲۰۱۸ تجهیزات دیجیتالی اتوموبیل‌ها احتمالا چیزی شبیه یک صفحه نمایشگر ۵۰ اینچی خواهد بود. نسل بعدی سیستم‌های «هسته هوشمند» این شرکت که در تصویر زیر مشاهده می‌کنید، بسته‌ای از تجهیزات فراهم شده برای اطلاع رسانی و همچنین ایجاد ارتباطات با قابلیت اتصال به وب، ایمیل و سیستم‌های رایانش ابری است. زمان در نظر گرفته شده برای این پروژه سه سال بوده و این تازه آغاز انقلابی بزرگ در طراحی داشبورد اتوموبیل‌های مدرن است.
۱. انتقال نمایشگرها از داشبورد به شیشه جلو
در سیستم جدید Visteon، نمایشگر به صورت فرانما طراحی شده است، بدین معنی که اطلاعات در جلوی دید راننده قرار گرفته و بدون اینکه نیاز باشد جای دیگری را ببیند وضعیت را تحت کنترل قرار می‌دهد. طراحی و توسعه اطلاعات مورد نیاز راننده برای راهبری اتومبیل، همچنین سیستم واقعیت مجازی که مسیر را به وسیله خطوط و فلش‌ها به وی نشان می‌دهد در قالب یک نمایشگر در اختیار شخص قرار می‌گیرد. طراحان امیدوارند از این طریق خطاهای انسانی در هنگام رانندگی کاهش یابد.
۲. خود ایمنی در برابر ویروس‌ها
ایمنی شدید و ایجاد لایه‌های محافظ در برابر حملات اینترنتی برای چنین سیستمی حیاتی است. به همین منظور شرکت سازنده جهت جلوگیری از هک شدن نرم‌افزارها و یا آلوده شدن آنها به بدافزار، برنامه‌های ایمنی سیستم را همانند رایانه‌های شخصی و یا گوشی‌های هوشمند به صورت اتوماتیک به روزرسانی می‌کند.
۳. دکمه‌ای وجود نخواهد داشت
صفحه نمایش فوق‌العاده باریک، سیستم خنک کننده کوچک و محفظه آلومینیومی سبک برای جایگیری کابل‌ها از وزن کلی سیستم کاسته و فضای بیشتری در داخل کابین خودرو فراهم می‌کند. جایگزین سوییچ‌ها و دکمه‌های مکانیکی امروزی نیز ترکیبی از صوت، ضربه زدن، لمس کردن و اشاره به دکمه‌های مجازی خواهد بود.
۴. نمایش تصاویر با وضوح فوق‌العاده بالا
نمایش تصاویر واقعگرایانه سه بعدی رندر شده، با سرعت ۶۰ فریم در ثانیه. انتقال چنین حجمی از اطلاعات با این سرعت به پیکربندی ویژه‌ای نیاز دارد که از طریق سخت افزار و یا دانلود نرم‌افزارهای مرتبط در وبسایت شرکت سازنده فراهم می‌شوند.
۵. دستیار مجازی
در این سیستم خدمات مورد نیاز شما مانند رزرو رستوران، بلیط تئاتر یا پیدا کردن جای پارک از طریق یک نرم‌افزار سرویس دهنده انجام خواهد شد. برای اطلاع یافتن از حجم تردد و قرار نگرفتن در مسیرهای شلوغ، ارتباط با مراکز اطلاع‌رسان و وسایل نقلیه دیگر، به صورت همزمان برقرار خواهد بود. تحقیقات لازم برای آزمایش و یافتن ایرادهای احتمالی چنین ارتباطات همزمانی، به زودی در انگلستان آغاز خواهد شد. از طرف دیگر نرم افزار کنترل کننده چراغ راهنمایی، سرعت مناسب برای رسیدن شما به چراغ سبز را محاسبه کرده و از طریق وب به اطلاعتان می‌رساند. این کار موجب روان شدن ترافیک و کاهش هدررفت انرژی وسایل نقلیه خواهد شد.
۶. کنترلِ سطحِ هشیاری راننده
نظارت یک نرم‌افزار هوشمند بر عملکرد راننده، عامل سنجش توانایی و میزان آمادگی او برای دریافت ایمیل، تلفن و دیگر ارتباطات تحت وب خواهد بود. سنسور جاسازی شده در صندلی یا کمربند نیز ضربان قلب و تنفس شخص را مدام بررسی می‌کند و در صورت خواب آلودگی راننده به وی هشدار می‌دهد.
